神州优车 独树一帜的造车新势力

国际在线 2019-04-03 03:08

3月18日,神州优车正式从“幕后”走到了“台前”。 当天,神州优车发出公告称,拟以41.09亿收购宝沃汽车67%的股权。此次交易完成后,神州优车将与宝沃实现资源整合,产销分离,渠道重塑,共同打造神州宝沃汽车新零售模式。早在今年1月,神州优车便联合宝沃汽车发布了全新战略,宣布推出神州宝沃汽车新零售平台。此时靴子落地,神州优车进军整车制造领域,力图成为“造车新势力”一极的决心和执行力令人侧目。

神州宝沃联手发力汽车新零售

市场热度不减 造车新势力群雄逐鹿

八仙过海,各显神通。随着新能源汽车的发展和互联网思维的普及,过去一段时间里,各路“造车新势力”纷纷登上舞台,期待一展身手。

在全球汽车产业格局分化,产业形态联盟化,竞争态势日益激烈的背景下,无论是新造车势力还是传统车企,都在新能源车上大展身手。尤其是新造车企业,例如拜腾、威马、蔚来、奇点等大多告别了“PPT造车”,在2018年大多都拿出了量产车或准量产车。

头部汽车集团也不甘落后,纷纷采取强强联合的抱团策略,期待能提高抵御未知风险的能力。例如,早在2017年12月,长安汽车、一汽集团与东风汽车共同签署了战略合作框架协议,根据战略合作协议,三方将在前瞻共性技术、汽车全价值链运营、拓展海外市场以及探索新商业模式四个领域展开合作。

跨界企业雄心勃勃,许多企业看好新能源汽车的蓝海,争先恐后地前来分食市场。今年3月15日,恒大健康发布公告称,以5亿元收购泰特机电有限公司70%股份。泰特机电100%持有荷兰e-Traction公司股份,拥有国际最先进的轮毂电机技术。这意味着恒大在新能源汽车领域完成了又一次重要布局,进一步打通了全产业链。格力也按捺不住,早在几年前便布局新能源汽车市场,一头扎进造车热潮。

1 2 3
热门推荐
网友评论 已有 5条评论
全部评论
点击加载更多
评论失败!
评论成功!请耐心等待后台审核
请输入评论内容
精彩推荐
我的收藏
最近浏览的车